Padre nuestro, que estás en los cielos, santificado sea tu Nombre; venga a nosotros tu Reino; hágase tu voluntad así en la tierra como en el cielo.

El pan nuestro de cada día, danosle hoy, y perdona nuestras deudas, así como perdonamos a nuestros deudores; no nos dejes caer en la tentación, y líbranos del mal. Amén.

Mi versión es la misma que la de Periodista Digital.

Cronología de incidencias reportadas por Adif en Adamuz (2017-2025)

El artículo proporcionado resume correctamente las comunicaciones públicas de Adif a través de su cuenta oficial en X (@InfoAdif) sobre incidencias en la zona de Adamuz, Córdoba. Basado en una búsqueda exhaustiva en X, he verificado que existen exactamente las publicaciones mencionadas, que suman 18 incidencias principales entre 2022 y 2025 (excluyendo actualizaciones o respuestas parciales, como se detalla en el artículo). Estas se centran en problemas recurrentes como averías en catenarias, señalización e infraestructura general, que afectaron a trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

Para mayor claridad, a continuación presento una tabla cronológica con las incidencias clave de 2022 a 2025 (excluyendo el accidente de 2026 y la mención aislada de 2017). Cada fila incluye la fecha, una descripción resumida del problema, el retraso medio reportado (si aplica) y la referencia al post original en X. He contado 18 incidencias distintas, agrupando actualizaciones del mismo evento como una sola (por ejemplo, los dos posts del 25 de septiembre de 2022 corresponden a un solo incidente).

AñoFechaDescripción del problemaRetraso medioReferencia en X
202215 de marzoIncidencia en pantógrafo/catenaria entre Alcolea de Córdoba y Adamuz.No especificado[post:25]
202225 de septiembreAvería en catenaria entre Adamuz y Villanueva/Conquista; trenes detenidos.20-25 minutos[post:23] y [post:24] (mismo incidente)
202315 de marzoIncidencia en infraestructura entre Villanueva de Córdoba y Adamuz.20 minutos[post:22]
202331 de marzoIncidencia en infraestructura entre Conquista y Adamuz.20 minutos[post:21]
202310 de abrilAvería de un tren entre Adamuz y Villanueva de Córdoba.20 minutos[post:20]
20234 de junioIncidencia en infraestructura en Adamuz (línea AV Madrid-Sevilla/Málaga).20 minutos[post:19]
202328 de julioIncidencia en infraestructura entre Villanueva de Córdoba y Adamuz.30 minutos[post:18]
202328 de agostoIncidencia en infraestructura en Adamuz (Ciudad Real-Córdoba).25 minutos[post:17]
202322 de octubreIncidencia parcial por condiciones meteorológicas; afectación entre Adamuz y Almodóvar.40 minutos (parcial)post:15
202423 de julioAvería de un tren entre Adamuz y Villanueva de Córdoba.No especificado[post:14]
202422 de noviembreIncidencia en sistemas de señalización en Adamuz.No especificado[post:13]
202514 de abrilIncidencia en catenaria entre Adamuz y Alcolea.No especificado[post:12]
202522 de mayoIncidencia en señalización entre Adamuz y Villanueva de Córdoba.No especificado[post:11]
20255 de junioIncidencia en sistemas de señalización entre Adamuz y Villanueva de Córdoba.No especificado[post:10]
20251 de septiembreIncidencia en señalización entre Adamuz y Villanueva de Córdoba.No especificado[post:9]
202526 de octubreIncidencia en infraestructura en Adamuz (línea Madrid-Sevilla).Retrasos puntuales[post:8]
202530 de octubreIncidencia en infraestructura entre Villanueva de Córdoba y Adamuz.No especificado[post:7]
202523 de diciembreAvería en desvío entre Adamuz y Córdoba.No especificado[post:6]

Observaciones adicionales

  • Incidencia de 2017: Solo una mención aislada el 27 de octubre, como respuesta a una usuaria, sobre una incidencia entre Villanueva y Adamuz con 15 minutos de retraso [post:26]. No forma parte de la serie recurrente.
  • Accidente de 2026: Las publicaciones del 18 de enero describen el descarrilamiento de los trenes Iryo y Alvia en Adamuz, con suspensión de circulaciones y movilización de emergencias [post:0], [post:2], [post:4], [post:5]. Esto coincide con la «tragedia» mencionada, pero aún no hay conclusiones sobre causas (la investigación está en curso, según fuentes públicas).
  • Patrón: Las incidencias aumentan en frecuencia a partir de 2022, con picos en 2023 y 2025. Muchas involucran señalización o catenarias, y ocurren en el mismo tramo renovado en mayo de 2025. Como nota el artículo, podría haber más incidencias no etiquetadas con «Adamuz» (por ejemplo, referidas solo a «Villanueva de Córdoba»), pero la búsqueda con esta palabra clave confirma el recuento.
  • Contexto: El ministro Óscar Puente ha calificado el accidente como «tremendamente extraño», y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios está analizando posibles vínculos con estas averías previas. Si necesitas más detalles, como búsquedas ampliadas o análisis de noticias relacionadas, ¡házmelo saber!